Российский авиаперевозчик «Трансаэро» обратился в Министерство транспорта России с конструктивным предложением по отмене действующего с 1995 года приказа о запрете на использования мобильных устройств и других электронных приборов при взлёте и посадке воздушного судна.
Если выбрать ЛоуКосты перевозчика или любой из регулярных рейсов среди ведущих авиакомпаний России, Украины, Беларуси и других стран СНГ и углубиться в изучение правил поведения в салоне того или иного перевозчика, то практически каждый из них среди обязательных требований указывает в том числе отключение мобильных телефонов на время посадки и взлёта воздушного судна. Между тем, последние исследования показали, что защита электронных бортовых систем современных лайнеров достигла такого уровня, что сигнал от мобильных телефонов не может внести в их работу какие-либо помехи.
«Согласно новым исследованиям Европейского агентства авиационной безопасности и Федерального управления гражданской авиации США сигналы от мобильных телефонов не оказывают влияние на работу приборов самолета. В связи с этим общемировой тенденцией становится отмена запрета включать на борту воздушного судна электронные устройства, в частности мобильные телефоны», — отмечает «Трансаэро»
Отметим, что большинству зарубежных авиакомпаний разрешено в самостоятельном порядке определять возможность использования переносных электронных устройств на этапах руления, взлета и посадки.
В европейском законодательстве запрет был отменен осенью 2014 года. В США действует запрет, но североамериканские перевозчики имеют право самостоятельно определять возможность использования мобильных устройств на борту при условии одобрения со стороны мобильного оператора.
Однако в России приказ Департамента воздушного транспорта Минтранса, изданный еще в 1995 году, до сих пор ограничивает использование электронных приборов пассажирами на борту воздушного судна.
В ответ на обращение «Трансаэро» Министерство юстиции РФ официально сообщило, что данный приказ Департамента воздушного транспорта ДВ-137 от 9 декабря 1995 года на государственную регистрацию не представлялся.
