Об этом 6 августа информирует ТАСС ссылаясь на объявление представителя ФАС Алексея Горлинского на третьем Международном евразийском консилиуме такси. В настоящий момент этим организациям ориентированы требования объяснить механизмы компенсаций, выплачиваемых водителям.
Как уточнил Горлинский, процесс «пока в стадии рассмотрения». «Если мы найдем признаки нарушений, мы примем меры», — прибавил он. С представителями сервисов проведены конференции, и пока у антимонопольной службы к ним претензий нет. Это не реклама, это очень удобно: «нажимаете кнопку — и ближайшее такси подъезжает», — говорил Цариковский корреспондентам в Петербурге.
ФАС начала вторую проверку Uber, GetTaxi и «Яндекс.Такси». «Такси» и Gettaxi. В частности, таксисты подчеркивали, что эти сервисы разрешают заняться извозом любому человеку, не имеющему разрешения на транспортировку пассажиров. При этом минимальные тарифы, установленные сервисами, составляют всего 49-50 руб., а сервисы доплачивают водителям суммы, превышающие стоимость поездки, что нарушает закон о конкуренции. Сходное письмо в Генпрокуратуру, ФАС и Общественную палату отправила и Федерация владельцев автомобилей РФ. Замглавы комитета Государственной думы по транспорту Александр Старовойтов обратился к генеральному прокурору Юрию Чайке с просьбой проверить сервисы онлайн-заказа такси из-за вероятной неуплаты налогов и коммерческого подкупа партнеров.
