Сроки выхода свежей GT86 компанией Тойота пока не озвучиваются. В настоящее время трудно говорить о том, будет ли выгодным для Тойота положение вещей, при котором все равнозначно потребуются усилия для подготовки еще одной платформы для не менее компактной модели. Использование компанией турбины по всей вероятности обусловлено желанием использовать агрегат меньшего объема. Однако, перед его появлением будет сделан фэйслифт нынешнего поколения. Не исключена также вероятность, что на новинке могут быть применены гибридные технологии, позволяющие добиться увеличения мощности, а кроме этого снижения топливного расхода. Внешне, однако, все три японских автомобиля будут значительно отличаться от родстера Фиат 124 Spider, премьера которого также скоро должна состояться. Напомним, что спортивное купе Тойота GT86 первого поколения имеет перелицованные версии Субару BRZ и Scion FR-S. Он назначен на апрель 2016-го — обновленный вариант автомобиля продемонстрирует как пересмотренную внешность, так и форсированный до 211 «лошадок» атмосферный двигатель.
Расширяющееся сотрудничество меж Тойота Motor и Мазда Motor может сыграть немалую роль при подготовке 2-го поколения купе Тойота GT 86 — об этом пишет gursesintour.com, ссылаясь на собственные источники, близкие к руководству Тойота.
