Правами на бренд Polestar с этого момента тоже владеет Вольво.
Как напоминает pr-служба шведской компании, Вольво и Polestar сотрудничают с 1996 года, начав с партнерства в автоспорте.
«Мы решили поднять удивительный опыт вождения [моделей Polestar], вложив ресурсы Вольво в развитие Polestar», — проинформировал генеральный руководитель Хакан Самуэльсон в своем объявлении. Напомним, Polestar последние годы выпускал «заряжены» версии моделей скандинавского бренда. А первым полноценным серийным Вольво в исполнении Polestar, вероятнее всего, окажется новый кроссовер XC90, при этом доработке подвергнется гибридная топ-версия T8 — с двухнаддувной бензиновой «четверкой» и электромотором, совокупная мощность которых должна превысить 450 лошадиных сил.
Финансовые тонкости сделки не разглашаются, однако производитель автомобилей объявил, теперешние работники Polestar Performance перейдут в штат Вольво.
В 2015-м году Вольво планирует реализовать 750 седанов и универсалов от Polestar.
«Мы очень удовлетворены тем, как развивалось наше сотрудничество с Вольво». А вот гоночная команда Polestar Racing Team останется под контролем Кристиана Даля, сейчас уже прежнего руководителя ателье, но, естественно, будет переименована. Однако изначально мы являемся спортивной гоночной командой. После этого было подписано соглашение о сотрудничестве, которое предусматривало общую разработку авто, которые бы сочетали внутри себя комфорт Вольво и мощность спорткаров.
