Счетная палата РФ нашла, что госкомпания «Автодор» не использует по назначению средства Фонда государственного благосостояния, выделенные на финансирование инфраструктурного проекта «Центральная кольцевая автомобильная дорога» (ЦКАД), а только наращивает проценты в банке.
В сообщении уточняется, что на реализацию проекта ЦКАД было направлено 39 млрд руб. в 2015 году, из которых 21,7 млрд руб. — это деньги ФНБ, 10 млрд — субсидии Минтранса.
Сама реализация проекта ЦКАД вызвала также много вопросов у Счетной палаты.
Как напоминает «Автодор», в процессе открытого конкурса ООО «Стройгазконсалтинг» стало победителем на право заключить долгосрочное инвестиционное соглашение относительно первого пускового комплекса ЦКАД, с ООО в конце весеннего периода 2014-го было заключено такое соглашение.
В Счетной палате считают, что смета возведения 5-ого пускового комплекса имеет необоснованный пункт о страховании рисков в сумме 644 млн руб. «Строительство этого этапа начато в соответствии с календарным графиком возведения».
В целях привлечения средств на финансирование ЦКАД госкомпанией по закрытой подписке 29 апреля был расположен облигационный заем 3-й серии.
По предварительной информации ведомства, в 2015 г. на реализацию проекта было выделено практически 40 млрд. руб. «Автодор», в свою очередь, заключил соглашения на строительство части комплекса ЦКАД на 4 млрд руб. Об этом передал сайт ведомства. «Приказом Минстроя Российской Федерации от 16 июня 2014-го этот вид расходов исключен из списка прочих затрат, включаемых в сметный расчет стоимости строительства», — уточнил Валерий Богомолов. Аванс расположен также в Газпромбанке, а заработок от такого счета по процентам составил 190 млн руб.
На секции 5 идут подготовительные работы, не соглашается с аудиторами партнер «НЭО центра» Виталий Клевцов: землеустройство, кадастровые работы, проектирование рабочей документации и т. д. Работы на 1-й секции тоже ведутся, однако меньшими темпами, добавляет он. Поменять его могут Crocus Араса Агаларова либо АРКС. Вместе с тем с 2014-го госкомпания исправляет проект разнообразных участков ЦКАД. Стоимость секций — 75,6 млрд руб. и 76,5 млрд руб. соответственно, кроме того, инвесторы проектов должны привлечь соответственно 32,7 млрд руб. и 28,8 млрд руб. Заявки на конкурсы по обоим проектам подали структуры УК «Лидер» и РФПИ, Vinci и «ВТБ Капитала», Газпромбанка, «Автобана» и «Стройгазконсалтинга».
