Как отмечают инженеры, от известных марок прошлого модели «Вожак» будут существенно отличаться.
Новые автомобили разрабатывают в лаборатории транспортных средств сельхозназначения в университете им. К. А. Тимирязева с участием НИИ «Конструкций автомобилей».
«Машина не будет „Запорожцем“ в прямом смысле слова, хотя бы потому, что она не будет производиться в Запорожье. С „Запорожцем“ она будет увязана некими внешними элементами, напоминающими этот знаковый автомобиль», — пояснил профессор.
На данный момент конструкторские работы выполнены на 30-40 процентов (этап НИОКР): сделаны расчеты каркасов, определена компоновочная схема машин, есть определенность с оснащением некоторыми агрегатами. Автомобили благодаря этому смогут обладать сравнительно небольшой массой — 750 килограмм.
Отбор мощности для заднего моста обеспечит оригинальная раздаточная коробка передач.
В базовой комплектации автомобиль будет оснащен ABS, усилителем руля, подушками безопасности для водителя и переднего пассажира.
Что касается технических характеристик, в качестве базового двигателя предполагается использовать 65-сильный турбодизель, коробка передач на выбор — ручная или автоматическая.
— Дизельное топливо в сельской местности более доступно, чем высокооктановые бензины. Цена, по словам разработчиков, должна будет составить приблизительно 290 тысяч рублей.
Это малолитражный городской кроссовер, стилистически напоминающий «Запорожец» времен УССР.
Стало известно об идее возрождения «Запорожца» и ГАЗ-69. По мнению экспертов, такая дешевая и надежная, а также простая в эксплуатации машина может найти своих покупателей.
