Кроме того, парковка не является бесплатной на 435 дорогах внутри Садового и Бульварного кольца и 14 дорогах в зоне «Москва-Сити».
Плату за парковку ввели в конце осени 2013 года, зимой 2014-го зона платной парковки в российской столице расширилась до границ 3-го транспортного кольца, а еще возникла на 25 дорогах за его пределами.
Госдума может обязать регионы устанавливать стоимость стоянки на парковочном месте в соответствии с методикой Федеральной службы по тарифам (ФСТ), соответствующие поправки готовит первый зампредседателя комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков.
Документ, кроме прочего, закрепляет для центральных улиц города дифференцированный почасовой тариф: первый час обойдется в 80 руб., а 2-ой и следующие — в 130 руб.
Годовой и месячный абонементы, которые дают право пользоваться всеми городскими парковками, поднялись в стоимости на 50 процентов. Специалисты утверждают, что власти так планируют «выдавить» автомобилистов из центра, а это, в свою очередь, негативно отразится на выручке учреждений публичного питания и иных коммерческих компаний, так как владельцы автомобилей считаются самыми платежеспособными покупателями.
Максим Ликсутов обозначил, что от введения нового тарифа москвичи только выиграют. «Это даст возможность им также без затруднений находить легальное парковочное место», — считает заммэра.
