Специалисты, проводившие тесты беспилотного КАМАЗа на полигоне, отмечают, что автомобиль показал свои способности даже лучше, чем беспилотник Вольво. В случае проведения испытаний на настоящих дорогах, будет выбрана территория Татарстана. До этого машина прошла проверку в условиях полигона. Этот экземпляр должен появиться как на зарубежном, так и русском рынках.
Но есть и некоторые ограничения, которые были специально установлены производителем — в частности, максимальная скорость движения составляет приблизительно 60 км/ч, тогда как в последующем планируется увеличить текущий показатель до 90 км/ч. Авторы беспилотного грузового автомобиля сообщили о ряде преимуществ, которые отсутствуют у иностранных аналогов. «К 22-му году мы представим машину не только лишь на внутренние рынки, однако и представим для международной экономики», — отметила президент компании «Когнитивные технологии», которая участвует в разработке беспилотника Ольга Ускова.
Но юридические вопросы до конца не решены и за рубежом.
На этот момент можно заметить за автомобильными производителями выросший спрос на создание беспилотного автомобиля.
