Так же проректор прибавил, что работники МАДИ опросив две с половиной тысячи автолюбителей, заезжавших на парковку и узнали, что всего 72% автовладельцев, граждан столицы, относятся к увеличению размера оплаты за парковку довольно критически и готовы платить за парковку.
На текущий момент в столице России продолжают действовать тарифы на парковку, введенные в предыдущем году.
Изменение тарифа на парковку в границах Бульварного кольца, который специалисты предлагают сделать прогрессивным, может снизить загруженность дорог.
Уполномоченные мэрии не отвергли предложения увеличить тарифы за парковку, высказав сомнения в его своевременности и актуальности, но пообещали рассмотреть все предложенные варианты. При всем этом на дорогах меж Бульварным и Садовым кольцом парковка стоит 60 руб. в час, а за Садовым — 40 руб. в час. При всем этом учитываются только те автомобили, которые припаркованы по правилам. Так, они выступают за ограничение времени стоянки до 2-х часов либо введение прогрессивного тарифа.
Из 2-х предложенных способов разгрузки дороги департамент транспорта остановит собственный выбор на более подходящем варианте. Согласно полученным данным, в центре прослеживается высокий уровень загруженности парковочных мест. профессионалы утверждают, что, в частности, в пределах Бульварного кольца в пиковые часы уровень загруженности составляет около 90%.
Вместе с тем, по достоверным сведениям профессионалов, стоимость первого часа нужно оставить прошлой.
Присутствовавший на круглом столе первый заместитель председателя столичного департамента транспорта Сергей Андрейкин подчеркнул, что все выводы и предложения профессионалов МАДИ будут изучены.
