Фирму угрожает штраф на 18 млрд. долларов.
По мнению аналитика, вместо того, чтобы заниматься созданием новых технологий, в Фольксваген думали о том, как обмануть EPA, и сейчас миллиарды долларов компании пойдут не на новые разработки, а на разбирательства с покупателями. Что практически в 17 раз больше прошлого рекордного штрафа, который в США заплатила «Тойота» за сокрытие поломок, связанных с залипающими из-за дефектных ковриков педалями акселератора. Сотрудники компании признали факт модификации программ. Иными словами, профессионалы автомобильного производителя применили специальный программный метод, переводящий двигатели в особый «чистый» цикл на время подключения измерительного оборудования. Когда же машины стали появляться на трассах, был проведен очередной замер, на этот раз не при помощи автоматики. В первом случае уровень выброса был соответственным, а во втором — превышал допустимые пределы в десятки раз.
По последним достоверным сведениям агентства, в них внедрялось устройство, которое регулировало работу очистительных систем машины: во время проверки на соответствие экологическим нормам очистительные системы работали на полную мощность, а при обычном вождении — нет, в итоге выброс опасных веществ данных авто превосходит установленную норму в 10-40 раз.
Не остается в стороне и сам концерн Фольксваген. Впрочем, уполномоченные предприятия срочно опровергли эту информацию. Мы продолжаем внутреннее расследование.
В самой Германии федеральное руководство поручило проверить автомобили Фольксваген на предмет подлинности результатов тестов на уровень выбросов опасных веществ в атмосферу. Германский автомобильный гигант выделит 6,5 млрд евро на покрытие ущерба.
