Строительство Малого кольца Московской железной дороги (МКЖД) в последствии этого будет стоить 75 млрд. руб. В процессе реконструкции нужно было снести порядка четырех тыс. строений и освободить от инженерных сетей 300 площадок. Он напомнил, что «в целях улучшения экологии мы отказались от движения тепловозов», поэтому было принято решение об электрификации кольца.
Малое кольцо на 100% электрофицировали, для чего было возведено 5 подстанций и установлено 4 тысячи опор контактных сетей. Превышения сметы нет и не будет, мы это довольно отчетливо контролируем.
До этого в пресс-центре компании МКЖД сообщили, что строительство идет в полном соответствии с планом, и к сентябрю 2016-го по ветке будет запущено движение.
«Если люди будут пользоваться этой железной дорогой, то в час пик будут ходить поезда с промежутком в 6 мин.». «На сегодня станция «Москва-Сити» малого кольца Московской железной дороги готова не менее чем наполовину».
Отметим, что до 2020 года в российской столице и Подмосковье планируется построить дополнительную транспортную сеть из 255 пересадочных узлов.
