Не секрет, что есть и недовольные данным нововведением, но, как показал опрос, в частности, в Twitter-аккаунте Алексея Венедиктова, таких меньшинство.
В голосовании приняли участие в целом 4,62 тысячи человек.
Напомним, вводить платные парковки в столице РФ начали еще в 2012-ом. 1 июня 2013 г. в столице РФ ввели платную парковку в пределах Бульварного кольца, а год спустя — в районе ММДЦ «Москва-Сити».
Вопрос, заданный интернет-пользователям, был не менее чем лаконичен: платные парковки — это «скорее зло» либо «скорее благо»? При всем этом каждая оплаченная парковочная сессия вернётся в бюджет района. Там же введен был впервые дифференцированный тариф. При всем этом стоимость парковки в пределах Садового кольца составляет 60 руб./час. Летом 2014-ого года снова случилось расширение парковочного пространства, на этот раз до границ ТТК.
А 2 декабря 2015-го Московский штаб Общероссийского народного фронта (ОНФ) дал рекомендацию ввести временное ограничение на расширение зоны платной парковки. В конце того же года, 25 декабря, была организована новая зона платных парковок внутри ТТК на четыреста 5-ти дорогах. Стоимость часа парковки в новейшей зоне составило сорок руб. в час. Они появятся в местах, где прослеживается высокая транспортная загруженность — около торговых центров и станций метрополитена. Зоной платных стоянок были охвачены некоторые районы Центрального административного окурга — Пресненский, Арбат, Тверской, Хамовники, за также районо Западного административного округа Дорогомилово.
