На кандитатуру одного из штатных пилотов рассматривают Марко Андретти, который никогда не скрывал своего интереса к Формуле 1.
«Конечно, в Формуле 1 приходится множество путешествовать, однако этот чемпионат как и раньше остается для меня вершиной автомобильного спорта», — приводит слова Марко Андретти британский Autosport. Я чувствую, что могу соперничать везде, куда мы приезжаем. Это замечательно.
В Формуле 1 придется всё начинать вначале, но ежели я буду выступать в Haas F1, вероятно, ожидания будут не очень высокими. Ежели вы сможете одолеть напарника, то люди могут на это обратить внимание. Так что я бы точно задумался по поводу дебюта в «Формуле-1». Через несколько месяцев, в феврале, молодой житель америки повторил собственный опыт, вновь приняв участие в двухдневных тестах, проходивших на той же трассе.
Самое огромное отличие болида «Формулы-1» от «Индикара» — это то, как стремительно машина тормозит. — В конце прямой перед шпилькой нужно переключить семь передач, и вам хватает времени только на переключение. Это, несомненно, отразится на моей шее.
В Ф1 хорошие тормоза, однако и сами автомобили тяжелее.
«Конечно, выступления в Формуле 1 осложнены многократными переездами», — передал 28-летний пилот. Однако было это бы очень весело. Мне даже довелось вынудить себя поверить в то, что автомобиль действительно способен держаться на трассе на такой скорости. Дедушка Марко — Марио — стал чемпионом Ф1 в 1978 году, а его отец Майкл провел большую часть сезона-1993 в роли партнера Айртона Сенны по команде МакЛарен. «Я вырос, гоняясь в этой серии».
