Исполнительный руководитель Астон Мартин Энди Палмер и руководитель по маркетингу и связям с общественностью Саймон Спроул участвовали в спонсорском контракте Инфинити и Red Bull Racing, кроме этого внесли собственный вклад в развитие отношений меж Renault-Nissan и Mercedes в работе с дорожными машинами.
Партнерами компании, вероятнее всего, могут стать Red Bull. при всем этом Астон Мартин готов предоставить австрийскому коллективу двигатели Mercedes, взамен двигателей Рено. Однако, по утверждению Лауды, компания даже не думает об этом.
Ники Лауда прокомментировал ситуацию для Motorsport.com. — Вообще-то никаких переговоров. Каждое утро я завтракаю с Хельмутом Марко, так что мог бы это знать.
С нынешним поставщиком двигателей Рено у Red Bull договор рассчитан до конца 2016-го года. Слухов о скорой закупке контрольного пакета акций Lotus с каждым днем становятся больше.
За последние два-три года возможность альянса меж Mercedes и Red Bull отвергалась пару раз, поэтому предположения об их сотрудничестве посредством Астон Мартин выглядят удивительными.
«Всё началось с Матешица», — сказал Лауда. — Почему-то Дитриху раньше до этого что-то не понравилось, я не знаю что.
Очередной источник в Mercedes, который пожелал остаться неизвестным, обозначил: «Представители Red Bull просили [двигатели], начиная с 2014-го года — они звонят каждую неделю! Судя по тому, как они обращаются с Рено, они — не очень превосходный партнер».
