В качестве обстоятельств этого в компании называют, в частности, сокращение присутствия в Российской Федерации и слабость южноамериканских рынков. Так стало известно, что объёмы реализации авто за третий квартал текущего года снизились на три процента, тогда как по результатам продаж с самого начала года падение продаж составило 1,3 процента до 7,15 млн авто. Имеются данные, что представителям в третьем квартале удалось воплотить около 2,33 млн. авто, против 2,41 млн. автомобилей годом раньше до этого. Не менее серьезного сокращения характеристик удалось избежать благодаря росту спроса на джипы и пикапы в Америке и сохраняющиеся там небольшие цены на горючее. Так что клиенты с удовольствием выбирали автомобили компании с массивными атмосферными моторами.
К счастью для производителя автомобилей, снижение продаж на таких рынках было компенсировано повышением спроса на джипы и фургоны на, собственно, рынке США, а кроме этого прочих государствах Северной Америки и Европы.
Однако в то же время стоит обозначить нехорошие результаты в Латинской Америке. Эта ситуация сложилась из-за инфляции в Венесуэле. Вероятно на предприятии не могут увеличить продажи из-за недостаточного количества экспортируемых авто.
