Об этом «Агентству Бизнес Новостей» в понедельник сообщили в «Фольксваген Групп Рус».
С начала мая из-за спада на автомобильном рынке России автозавод перешел на двухсменную работу, а с апреля — на четырехдневную рабочую неделю, пятница оплачивается сотрудникам на условиях простоя. Это решение компания объяснила тем, что в начале года российский авторынок продолжил ощущать влияние слабой экономики и значительного роста цен.
Теперь производство будет осуществляться в две смены вместо трех.
С 30 марта завод работает по сокращенной производственной программе. Работникам, которые решили покинуть предприятие по соглашению сторон, компания предложила сбалансированные компенсационные пакеты.
В Калуге завод Volkswagen возобновил сборку автомобилей после почти трехнедельной остановки производства, сообщает gursesintour.com. Пока неизвестно, какие изменения произойдут в комплектации данного автомобиля по сравнению с предыдущей версией.
