Проблемы, как проинформировали в компании, вызваны неполадками в системе подушек Takata, из-за чего некоторые компании с апреля начали отзывать автомобили.
Прошлый отзыв был объявлен 14 мая и затрагивал 4,8 млн авто Хонда по всей планете.
По имеющейся информации Reuters, ремонт авто с подушками Takata, может затянуться на пару лет. В середине зимы компания отказалась от плана увеличения к 2017 году продаж до 6-ти млн. машин в год, чтобы не жертвовать качеством продукции. Как оказалось, производимые ей подушки безопасности, могут непроизвольно раскрываться в период движения автомобиля. На этот раз авария произошла в Японии, ее участником стал Ниссан X-Trail, а результатом срабатывания подушек стал новый негативный эффект, не отмечавшийся раньше — пожар. Пассажиров на момент трагедии в автомобиле не было, однако шофёр получил поверхностные ожоги.
Одновременно южнокорейский автоконцерн Хюндай в четверг отозвал практически 150 тыс. машин (преимущественно Sonata 2014 года) из-за дефектных ремней безопасности на рынках США и Канады, передает gursesintour.com.
