Так, по располагаемым сведениям на данный момент поставщиков, в первые шесть месяцев сегодняшнего года Тойота реализовала 5,02 млн. средств перемещения, Volkswagen, в свою очередь, сумел продать 5,04 млн. единиц продукции.
Кроме всего прочего, автоконцерн VW столкнулся с проблемой на рынке Китая.
Невзирая на такие успехи, VW может не мало потерять из-за возникшего скандала, связанного с установкой особых мошеннических программ для дизельных двигателей авто, выпущенных с 2009 по 2015 года.
Всё, вероятнее всего, поменяется после не так давно произошедшего крупнейшего скандала в автомобильной индустрии, который коснулся силовых агрегатов Фольксваген, работающих на «тяжелом» горючем.
Еще одной предпосылкой утери лидирующих позиций вполне может стать резкое падение объемов продаж на рынке КНР, который является основным для германской компании.
Скандал DieselGate также положительным образом не отразится на продажах авто германского автогиганта. Компанией уже были принесены публичные извинения в отношении махинаций с уровнем вероятных выбросов в атмосферу непосредственно опасных веществ моторами авто компании.
Стоит обозначить, что руководство Фольксваген уже извинилось за этот инцидент, в каком они признали свою вину.
