Об этом стало известно из сообщения информационного агентства Франс Пресс. Поэтому компания Eurotunnel увеличила расходы на обеспечение безопасности стран. Между тем столько же было потрачено по этой статье за весь прошедший год. Из этой суммы 9,7 млн руководство компании намерено взыскать с английского и французского правительств, так как в данном случае оно действует в их интересах.
Руководитель МВД англии Тереза Мэй уже подтвердила, что британским налогоплательщикам придется платить за создание зоны безопасности на французской стороне тоннеля. В начале лета нелегальный мигрант из Эритреи умер в туннеле под Ла-Маншем, пытаясь взобраться на движущийся поезд. Служба безопасности туннеля каждый день препятствует нелегальному пересечению пролива. Мигранты часто ведут себя агрессивно по отношению к здешним жителям, начинают заниматься криминалом и даже устраивают открытые массовые беспорядки. Один из них сорвался в туннеле и умер.
Напомним, нелегальная миграция становится настоящим бичом стран Западной Европы. Большинство нелегальных мигрантов не хотят официально регистрироваться в странах, избегают уплаты налогов и презирают цивилизованную культуру.
Открытие Евротоннеля состоялось в 1994 году. Это железнодорожный двухпутный тоннель длиной приблизительно в 51 километр.
