Эксперты также отмечают значимый рост цен на автомобили, представленные на российском рынке. Жители России сейчас не только реже приобретают новые машины, однако и выбирают на фоне кризиса бюджетные малогабаритные модели.
В середине лета 2015 г. доля продаж джипов и кроссоверов (сегмент Sport utility vehicle, SUV) в Российской Федерации сократилась до 33% от всего показателя реализации новых легковых авто с 39%, зафиксированных летом 2014 г. Об этом информирует pr-служба аналитического агентства «Автостат». Напомним, что в 2013—2014 гг. она стабильно держалась в районе 31-33%. Другими словами растет популярность машин вроде Хюндай Solaris, Киа Rio, Лада Granta, Рено Logan, VW Polo, Шкода Rapid и т. д. Гольф-класс (или сектор «С») тоже уменьшился — с 17% до 12%.
Автолюбители вынуждены выбирать не менее доступные автомобили из-за существенного поднятия цен.
По имеющимся предварительным сведениям «Автостата», средняя цена автомобиля в Российской Федерации летом 2015-го составляла 1 млн. 127 тыс. 100 руб., что на 11,4 процента больше, чем летом 2014-го. В премиальном сегменте средняя стоимость машины увеличилась на 32%, а массовом — 6%. В премиальном сегменте сохраняется динамика продаж, так как состоятельные люди невзирая на кризис продолжают скупать дорогие джипы, седаны и спорт-кары. констатировал Целиков.
