Первый зампред комитета Государственной думы по финансовой политике, инновационному развитию и предпринимательству Михаил Емельянов предлагает запретить транспортировки на старых автобусах.
Народные избранники Государственной думы обратились в руководство РФ с просьбой поддержать российских поставщиков автобусов.
«У нас производство собственных автобусов за несколько последних лет упало в два раза».
В то же время, в совете Государственной думы по транспорту отмечают, что инициатива интересна только с точки зрения поддержки отечественных учреждений. При всем этом идет импорт подержанных авто, которые уже прошли не одну сотню тыс. километров.
Кроме того, улучшенный автобусный парк поспособствует улучшению экологического состояния придорожных территорий. «Непонятно, как импорт похожих транспортных средств соотносится с общим финансовым курсом импортозамещения», — разъяснил депутат. Это даст возможность сделать не менее выгодные условия для отечественных разработчиков, докладывают gursesintour.com. Междугородние автобусы составляют существенную часть трафика, а старые завезенные из других стран транспортные средства часто не соответствуют экологическим нормам.
«Любая техника, будь то авиационная, речная либо автомобильная, должна выходить на линию в исправном состоянии, а сколько ей лет — это 2-ой вопрос».
Специалисты считают, что перевозчики предпочитают покупать импортную подержанную технику потому, что она доказала свою надёжность.
