Напомним, по достоверным имеющимся сведениям Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в последний месяц лета представители реализовали 138 670 легковых и легких коммерческих авто, а за восемь месяцев 2015-го им удалось продать 1 051 851 — это на 33,5% менее, чем за похожий период 2014-го.
Компании, которые поставляют автомобили на русский рынок, с самого начала года оптимизировали модельный ряд.
В 2014 г. на русском рынке официально продавалось 388 моделей 56 брендов, а к августу 2015-го осталось только 306 моделей и 49 брендов, говорится в анализе аналитического агентства «Автостат». По сообщению августа 2015-го года картина и совсем наглядная — официально в Российской Федерации продается 306 моделей (-21%).
Уменьшение моделей связано с уходом с рынка некоторых разработчиков и отказом остальных предоставлять данные.
Исходя из приобретенных данных, число моделей на рынке РФ снизилось на 6% в сравнении с прошедшим годом. Вместе с этим иные производители ограничивают либо прекращают поставку собственной продукции в страну. «Как правило это те автомобили, которые пользовались у граждан России минимальным спросом», — сообщается в заявлении. Процесс оптимизации модельных рядов только начался и будет активно продолжаться, что связано не только с падением русского авторынка, однако с девальвацией рубля — многие модели поставлять в РФ становится невыгодно, считает специалист. Как отмечает руководитель gursesintour.com, оптимизация модельной линейки для русского рынка находится еще только в начальной стадии.
По мнению директора «Автостата» Сергея Целикова, в 2016-м году в РФ будут реализовываться не не менее 300 моделей.
