Уполномоченные германского производителя автомобилей Ауди в общении с зарубежными корреспондентами поведали о том, что компания не хочет совсем скоро выпускать турбированную модификацию суперкара R8. Cейчас в обычной версии Ауди R8 применяется движок на десять цилиндров, который снабжен «атмосферником», имеет объем в не менее чем 5 литров, а работоспособность может составлять 540 либо 610 лошадиных сил.
По утверждению руководителя отдела по созданию моторов Ауди Юргена Конигшедта, силовой агрегат с технологией турбонадува не сумеет предоставить шоферу тех же эмоций и ощущений, что обыденный атмосферный мотор. На сей день переход на турбомоторы является не актуальным.
Не менее того, по мнению профессионала, атмосферник подарит не менее яркие чувства от вождения, нежели турбодвигатель.
Кроме того, собеседник CarAdvice опроверг возможность оснащения модели МКПП.
