Французский производитель автомобилей PSA Пежо Ситроен хочет указывать для собственных основных моделей настоящие показатели потребления топлива, которые получены во время испытаний не в особых условиях NEDC, при так называемой «езде никуда не торопящегося пенсионера», а на реальных трассах.
В PSA подчеркнули, что никогда не использовали никаких технических устройств либо особого программного обеспечения, чтобы поменять показатели уровня выбросов CO2. При этом, в самом концерне в 2014-м году уже проводили схожие реалистичные тестирования для 4300 авто. Сотрудники французского предприятия утверждают, что применяемая ими технология SCR для дизельных агрегатов является на сей день самой результативной в плане сокращения выбросов оксида азота, а все двигатели соответствуют условиям Евро-6.
Кроме того, Peugeot (Пежо) и Ситроен проинформировали, что хотят поменять собственный подход к указанию данных потребления бензина. После эти данные будет проверять независимая мониторинговая организация.
Какие конкретно модели подпадут под такую проверку, пока официально не уточняется. Исследование проводится на беговых барабанах и занимает 1220 секунд.
