Об этом говорится в тексте документа, размещенного на сайте Кабмина.
По утверждению чиновников, в 2012—2015 годах финансовое состояние «ЮТэйр» заметно ухудшилось из-за падения рубля, роста основной ставки Центробанка и сокращения объемов воздушных перевозок, в связи с чем предприятие обратилось с просьбой о национальной помощи.
Авиакомпания согласилась с банками-кредиторами о реструктуризации долга на сумму 43 млрд руб. Авиакопания «ЮТэйр», долги которой достигают 170 млрд руб., готовится к допэмиссии, в рамках которой может получить средства от владельцев акций, а кроме этого договаривается с руководством о госгарантиях и с кредиторами — о реструктуризации долга.
Допэмиссия являлась условием получения госгарантий и синдицированных кредитов. Летом 2014-го компания вынуждена была запустить масштабную программу понижения издержек, предусматривающую сокращение управленческого персонала, оптимизацию маршрутной сети и авиапарка (уменьшился на треть; в августе нынешнего 2015 г парк воздушных судов составлял 77 единиц).
«ПАО „Авиакомпания „ЮТэйр“ — крупный авиаперевозчик, вошедший в предыдущем году в тройку лидеров русского рынка авиаперевозок“». За январь-октябрь этого года ее услугами воспользовались 4,78 млн пассажиров.
