Издание сообщает, что сегодня будет опубликован предварительный отчет о расследовании причин катастрофы A320.
Как уточняют сотрудники, занимающиеся расследованием авиакатастрофы, Любиц 24 марта, в день гибели самолета, в ходе своего предпоследнего рейса из Дюссельдорфа в Барселону, практиковался в снижении высоты полета.
Напомним, пассажирский лайнер Airbus A320 авиакомпании Germanwings (дочки Luftganza), следовавший из Барселоны в Дюссельдорф, разбился на юге Франции, в труднодоступном районе Альп, во вторник, 24 марта. Как выяснилось, пилот немецкого лоукостера Germanwings Андреас Лубиц отрабатывал снижение на предыдущем рейсе. На борту самолета, потерпевшего крушение над Французскими Альпами, между населенными пунктами Динь-ле-Бен (департамент Верхний Прованс) и Барселонетте, находились 150 человек — 144 пассажира и шесть членов экипажа. А уже в процессе обратного полета он разбил самолет. Если бы Любиц его отключил, он бы смог сам управлять самолётом и перевести на любой режим снижения, даже поставить его вертикально вниз. Дождавшись, когда командир экипажа ненадолго покинет кабину пилотов, он заблокировал дверь и намеренно начал снижение лайнера, вплоть до столкновения с горами. Зондерхаймер схватил топор и попытался выломать дверь в кабину, чтобы выровнять самолет и спасти сотни жизней. За несколько дней до аварии он искал в интернете информацию о способах совершения самоубийства. Кроме того, участники расследования планируют подробно изучить требования к безопасности кабины пилота, в частности, процедуру доступа и выхода из нее.
