При этом немцы собираются как следует научить его не только разгоняться, но и поворачивать, для чего используют самую известную трассу в мире. «Уже вскоре появится серийная модификация Golf R400, мы ведем разработку этой машины прямо сейчас», — рассказал топ-менеджер. А вот что именно разместится в подкапотном пространстве, пока достоверно не известно. Но пока не подтверждено, сколько именно «лошадей» тот обеспечит.
Планируется, что серийный Golf R400 получит модернизированный 2,0-литровый турбомотор TFSI, развивающий от 400 до 420 лошадиных сил, которым был оборудован концептуальный Audi TT Quattro Sport Concept минувшего года.
В любом случае, полноприводный хэтчбек сможет набирать первую сотню менее, чем за 4 секунды, а его максимальную скорость, скорее всего, ограничат традиционными 250 км/ч.
О том, что Golf R получит новую версию, раньше сообщал в интервью изданию Car директор по развитию немецкого бренда Хайнц-Якоб Нессер.
Ожидается, что серийный Volkswagen Golf R420 покажут на крупном автосалоне в 2016-м году, возможно в начале весны на Женевском автошоу. Цены на хот-хэтч в Германии будут начинаться примерно от 50 тысяч евро. Покупателям предлагается исполнение GTI с агрегатом мощностью 220 или 230 «лошадей», дизельный GTD со 184 силами под крышкой капота, 300-сильный Golf R. На подходе еще один, 265-сильный вариант версии GTI.
