«Работа агрегаторов такси законодательно плохо отрегулирована, ведь они несут ответственность за безопасность пассажиров и влияют на ценовую политику», — объясняет чиновник. По утверждению министра, власти столицы договорились с «Яндекс.Такси», «Gettaxi» и «Uber» о том, что агрегаторы работают только с легальными перевозчиками, непрерывно проверяют и отчитываются о выполенных заказах.
Тем не наименее, он выделил, что деятельность агрегаторов нужно урегулировать, так как в данный момент в законодательстве существует большое количество пробелов. По его словам, их деятельность должна регулироваться: к ним должны использоваться штрафные санкции, они обязаны платить налоги.
У каждой из 3-х компаний выработаны свои принципы организации работы с таксопарками и водителями. «Мы считаем, что было бы правильно, ежели бы каждый субъект, исходя из собственных возможностей, мог вносить такие требования», — объяснил Максим Ликсутов. Департамент транспорта отправить в министерства транспорта свои предложения по этому вопросу. Например, в недалеком прошлом на Uber, Gett и «Яндекс.Такси» в прокуратуру пожаловалась Федерация владельцев автомобилей РФ, но там нарушений не выявили и встали на сторону агрегаторов. В компаниях утверждают, то каждый шофёр такси сдает экзамен на соответствие условиям сервисов.
Он уточнил, что соответствующее обращение будет направлено в Минтранс.
