Недавно в рамках автомобильного салона в Таиланде показали улучшенный пикап Isuzu D-Max. И главная обновка — 4-х цилиндровый турбодизельный двигатель объемом всего 1,9 л. на сей день это самый малолитражный рамный пикап на рынке!
Вариант с трехлитровым турбомотром в техническом плане не претепрпел изменений, но стал немного экономичнее. На азиатских рынках остальных моторов не предвидено, а на европейском рынке автомобиль также предлагается с биотурбодизелем 2.5 (163 л. с.), который, скорее всего, останется в гамме. Также на замену пятиступенчатой механической трансмиссии пришла шестискоростная.
Изменившая внешность версия пикапа получила светодиодные огни дневного света, круглые противотуманные фары в бампере, радиаторную решетку с 2-мя одинаковыми хромированными полосами, 18-дюймовые колеса в максимальной комплектации и покрашенные в цвет кузова боковые зеркала заднего вида. Появилась и мультимедиасистема Isuzu Connect с восьмидюймовым тачскрином, в комбинации приборов прописался цветной экран, а у аудиосистемы сейчас есть дополнительный динамик… на потолке.
В Российской Федерации марка Isuzu представлена только полноценными грузовиками.
