После 6-ти месяцев беспрерывного восстановления русский рынок автомобилей возобновил падение.
На 29-31% уменьшились продажи новых машин. В результате к августу этот показатель снизился до 19,4 процентов (естественно, со знаком минус).
Как до этого подчеркивали специалисты «РГ», к концу 2015-го — началу 2016-го можно ожидать предстоящий спад автопродаж с вероятностью ухода с русского рынка марок, которые не имеют в РФ сборочного производства. Наряду с этим Киа в середине сентября месяце показала напротив увеличение продаж на шесть процентов. А неодинаковая динамика информирует о разном времени вступления разработчиков в программу. Автокомпания Хюндай летом была с показателем уменьшения продаж минус шесть процентов, а осенью этот показатель уменьшился до 2-х процентов. Предпосылкой такого существенного падения продаж для многих производителей автомобилей становится сокращение государством снобжения деньгами на программу обновления автопарка. Высокая база 2014-го будет влиять на относительные результаты авторынка до конца текущего года, полагает президент русской ассоциации автодилеров (РОАД) Владимир Моженков. Продажи АвтоВАЗа просели до минус 40,5% (минус 25% в августе). Предшествующее наибольшее падение тольяттинский автомобильный завод продемонстрировал к середине весны — минус 38%, однако и тогда весь рынок уменьшился на 41,5%. Статистику портят среди прочего слабые продажи Granta.
