«Будут деньги и китайских банков, и российских банков, и правительства РФ, и бюджета». И я уверен, что будут и иные источники финансирования.
Строительство ВСМ «Москва-Казань», которая может стать частью магистрали «Москва-Пекин» и проекта «Шелковый путь», обойдется в 1,068 трлн руб.
Консорциум, в который входят «Мосгипротранс», «Нижегородметропроект» и China Railway Eryuan Engineering Group (Китайская инженерная железнодорожная корпорация «Эр Юань»), раньше победил в конкурсе на проведение инженерных изысканий и разработку проектной документации для строительства ВСМ Москва — Казань.
«Проект состоится. Дорога пойдет от столицы до Казани и дальше — до Екатеринбурга и в КНР». Протяженность путей составит приблизительно 770 км, а стоимость контракта-более 20 млрд. Ожидается, что магистраль будет поострена в 2018 году. Общая стоимость ВСМ оценивается в один триллион руб.
РЖД предлагают использовать концессионную схему при строительстве магистрали. Возврат средств концессионеров будет осуществляться за счет сбора платы за пользование инфраструктурой ВСМ с перевозчиков.
