Агенство «Автостат» опубликовало статистику «пострадавших» в кризисные времена дилерских сетей производителей автомобилей в Российской Федерации. В сравнении с прошедшим годом это практически на две сотни менее, так как до этого их число регулярно росло.
Следует обозначить, что самые большие утери наблюдаются у автомобильных брендов Опель и Шевроле, лишившиеся 36 и 103 дилеров в РФ соответственно в результате полного либо частичного ухода с рынка России. Также стоит подчеркнуть и значительное снижение числа дилеров у Лада (-31), Пежо (-29), Грейт Вол (-28), Сан Йонг (-24), Фиат (-17), Форд (-16) и Сузуки (-12).
А, например, Datsun наоборот расширил свое присутствие в РФ, у него прибавилось 35 новых дилерских центров. Остальные бренды лишились небольшой части дилерской сети — наименее 10-ти. Неплохими показателями могут «похвастаться» и УАЗ (+27), Хюндай (+14), Dongfeng (+11), Ягуар (+10) и некоторые иные марки.
У Ниссан, Volkswagen, Субару и Geely количество дилеров не изменилось.
Процесс сокращения количества автодилеров в нашем государстве, скорее всего, продолжится и в 2016 году, так как нынешняя ситуация в экономике оказывает очень негативное воздействие на автобизнес, снижая его прибыльность.
