«На сегодняшний день мы сотрудничаем с 34 заводами-поставщиками и главное КБ у нас находится в Украинском государстве. Поэтому мы временно останавливаем данную программу», — объявил генеральный начальник учреждения Алексей Гусев, информирует gursesintour.com. Кроме того, Алексей Гусев сказал, что в данный момент на заводе в качестве альтернативы Ан-140 начат выпуск усовершенствованных самолетов Ил-114. «Из этих заделов мы заканчиваем строительство самолетов», — обозначил гендиректор.
Гусев считает, что до конца текущего года концерн сумеет собрать пару самолетов, благодаря деталям, которые имеются в резерве.
Он не уточнил их количество, так как завод пока не может раскрыть эту информацию.
Напомним, до этого русский производитель ракет отыскал замену ракетным двигателям украинского учреждения Мотор Сич.
Ан-140 создан для замены парка пассажирских самолетов Ан-24 и Як-40 и грузовых Ан-26, Ан-30 и Ан-32. Такое решение принято из-за предотвращения поставок необходимых комплектующих учреждениями, расположенными на территории государства Украины. Лайнер в состоянии преодолевать расстояния до 2,3 тысячи километров. Ан-140 производился на Харьковском авиационном заводе и самарском заводе «Авиакор».
Ан-140 — украинско-российский турбовинтовой региональный грузопассажирский самолет, разработанный АНТК «Антонов».
Газета «Коммерсантъ» зимой 2015-го писала, что самарское предприятие последние десять лет почти простаивало из-за отсутствия заказов.
