В продвинутых странах покупка автомобиля через интернет довольно развита: клиент знакомится с автомобилем на сайте производителя в виртуальном автомобильном салоне, оформляет заказ и оплачивает покупку с доставкой со своего банковского счета. В свою очередь Лифан занимается продажами собственной продукции через веб-магазин Alibaba в Китайская республика, так что похожая деятельность для нее привычна.
По утверждению издания, китайский производитель автомобилей заключил договор с компаниями SPSR экспресс и AliExpress, которые предоставят торговую площадку в web-сети интернет. Предполагается, что в 2015 г. Alibaba реализует в Поднебесной около млн. авто, что в восемь раз больше характеристик прошедшего года. Интернет-торговля автомобилями возникла еще в 2010 году, и в прошлом году через мировую сеть можно было купить 300 моделей 30 крупнейших автопроизводителей. Все-таки у нас люди любят прийти в автосалон посмотреть, потрогать, проехаться — лично удостовериться в правильности выбора автомобиля, — считает президент русской ассоциации автомобильных дилеров (РОАД) Владимир Моженков.
По мнению партнера аналитического агентства «Автостат» Игоря Моржаретто, навряд ли похожая услуга будет пользоваться большим спросом в Российской Федерации, скорее всего, это просто рекламный ход.
По его словам, онлайн-продажи дозволят уменьшить стоимость авто. И явно, что торговать на сайте ниже цен в автосалонах дилеров они тоже не смогут, по другому представители откажутся брать эти автомобили на обслуживание.
Юрист Московского общества защиты прав покупателей Надежда Головкова указала со своей стороны на то, что покупка автомобиля через интернет является довольно рискованной затеей. Она напомнила о том, что всевозможные споры при ненадлежащем качестве продукта в случае автомобиля и на данный момент практически всегда перетекают в судебные отношения. — Очевидный плюс интернет-торговли в цене, однако на текущий момент он перекрывается изъянами правового поля данной сферы.
