Сергей Собянин подчеркнул, что развязка с Кольцевой — «это последний объект реконструкции Каширки». При этом все запланированные работы уже выполнены на 80 процентов. «В ноябре, я думаю, развязка будет запущена», — сообщил Собянин.
Напомним, что в масштабах реализации проекта по реконструкции развязки на МКАД и Каширском шоссе построят 4 эстакады и транспортный тоннель общей протяженностью не менее 10 с половиной километров.
Работы на этом объекте исполняет группа компаний «АРКС». Эстакада готова почти на 98 процентов.
Сергей Собянин осмотрел также благоустройство прилежащих территорий к Каширскому шоссе. По утверждению Собянина, в итоге реконструкции пропускная способность Каширской развязки возрастет на 20-25% за счет исключения пересечения транспортных потоков.
— Для того чтобы развязать все транспортные узлы на Каширке и МКАД, необходимо будет перенаправить автомобильные потоки, «сбросить» их потом на новые эстакады и проезды, — обозначил Денис Симарев.
Мэр уточнил, что для возведения развязки были разработаны новые проекты. До конца текущего года планируется сдать еще несколько больших объектов: уличных развязок, реконструкций шоссе. Его, как и на других участках реконструкций дорог и развязок, проводят одновременно с основными работами.
— Множество работ сосредоточено в центре города, это правда. Это не так, основные работы по объему проводятся в спальных районах, на магистралях города. Каширка, Варшавка — не самые лучшие с точки зрения благоустройства были районы. «Мы не только дорогой занимаемся, однако и всего пространства вокруг», — уточнил Собянин. В итоге улучшится транспортная доступность аэропорта «Домодедово» и в совокупности дорожная ситуация на юге столицы.
