Профессионалы компании предлагают строить дороги из переработанного пластика, сырье для которого предлагается извлекать из океанов, где сор, выбрасываемый человеком, уже образует искусственные острова. Укладка пластмассовой дороги занимает несколько недель, но не месяцев, как асфальтный по образу и подобию. Но уже в ближайшем будущем все может поменяться — дороги станут дешёвыми в производстве, а делать их будут… из пластика! По оценкам профессионалов компании, срок службы пластиковых дорог будет втрое больше, они почти не подвержены коррозии, а легкий вес полотна упростит укладочные работы.
Рольф Марс, руководитель KWS Infra, утверждает, что пластиковые дороги сумеют прослужить в три раза дольше, чем обычные.
На дынный момент компании ищут партнёров для выполнения проекта. По предварительным расчетам инженеров и химиков, пластиковые дороги выдерживают температуры от -40 до +80 градусов Цельсия, годятся для прокладки по любым почвам, включая пески и болота, кроме этого почти не выбрасывают в атмосферу углекислый газ (в отличие от асфальта). В случае надобности ремонта довольно будет только заменить испортившийся элемент. При всем этом отдельные панели будут не сплошными, а полыми, ну, а в полостях разместятся кабели, трубопроводы, коллекторы и прочие субъекты инфраструктуры.
Проект в скором времени перейдет в стадию испытаний — специалисты проверят инновационную дорогу на сцепление в условиях непогоды.
