Этот проект воплощается в жизнь под патронатом национальной организации Highways England и его целью является обеспечение увеличения дальности поездок пассажирских и грузовых электрических авто.
На английских трассах выделят полосы, под которыми будут расположены индукционные зарядные устройства.
Британский таблоид Mirror передает, что электрические и гибридные автомобили с поддержкой беспроводной зарядки сумеют подзаряжаться от оборудования, установленного под поверхностью дорожного полотна. Но для англии такой опыт будет уникальным.
Руководство Highways England планирует закрыть тендер и начать тесты свежей технологии в 2016-17 годах на исследовательском полигоне, который будет создан и оснащен ближе к дате начала тестов. Но из-за новшества одновременно уменьшатся налоговые поступления, связанные с НДС на горючее — в исследовании отмечается, что эти убытки окажутся значительно выше, чем стоимость возведения самих дорог.
В процессе экспериментального применения участка дороги движение по нему будут осуществлять только автомобили, чьи шасси оборудованы аппаратурой, нужной для беспроводного заряда аккумуляторных батарей. Например, начальник центра развития электромобилей в бизнес-школе Кардиффа Пол Ньювенхюйс (Paul Nieuwenhuis) объявил, что хотя тестирования имеют смысл и технологии действительно есть, он сомневается, что их внедрение окупится. По окончанию опыта ученые выяснят, могут ли электромобили ездить на большие расстояния без многочасовых остановок для зарядки.
