Как подчеркнул президент ОАК Юрий Слюсарь, за счет актуальных на сегодняшний день решений планируется значительно ускорить работу по проектированию и производству новых самолетов, а кроме этого увеличить качество управления в ветви.
До этого ТАСС сообщал, что ОАК направила 100 млрд руб., приобретенных в масштабах докапитализации через механизм ОФЗ, на реструктуризацию долга собственной дочерней компании — производителя Sukhoi Superjet — АО «Гражданские самолеты Сухого» /ГСС/. «Подписанием соглашения о сотрудничестве с компанией мы подтверждаем курс на эффективное взаимодействие в интересах социально-экономического развития Хабаровского края», — обозначил Вячеслав Шпорт. Собирается в Новосибирске. Каталожная стоимость лайнера в базовой версии составляет около 36 млн долларов.
В частности, французская Thales Avionics SAS с декабря 2014-го по июль этого года не поставляла вычислители системы самолетовождения из-за кода двойного назначения в составе программного обеспечения. Поставки получилось восстановить только после исключения из их программного кода систем двойного назначения.
Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) — русский ближнемагистральный пассажирский лайнер, рассчитан на транспортировку до 98 пассажиров на расстояние до приблизительно 4,4 тыс. километров.
«В целом будет выстроено 40 самолетов — 39 для Министерства обороны и один для Таганрога», — уточнил Зиннуров.
