Федерация автовладельцев России (ФАР) просит президента Владимира Путина отложить повышение тарифов на ОСАГО, предусмотренное ЦБ на 12 апреля. С 12 апреля вступают в силу новые тарифы на автогражданку.
Шкуматов напомнил: последнее повышение тарифов ОСАГО оформилось в октябре прошлого года. — Возмещение трат на лечение пострадавших также будет осуществляться по новым правилам… И только двум процентам опрошенных все равно, сколько будет стоить ОСАГО. При этом до 20% расширяется тарифный коридор, в рамках которого страховщики смогут конкурировать и устанавливать свою окончательную стоимость полиса ОСАГО. Таким образом, вырастет не только стоимость страхового полиса, но и размер страховой выплаты.
«Этот норматив не выполняется в течение 11 лет: в реальности выплаты составляют 53%».
Суммарно экономия на страховке может составить около 400 руб. Ранее, осенью 2014 года, тариф по ОСАГО уже повышали на 23-30%. Эта мера поможет «не наломать дров», считает эксперт. Главная беда, говорит он в том, что такие решения принимаются без общественной огласки, никто с автовладельцами не советуется. Пострадавшему человеку достаточно будет получить в ГИБДД справку об аварии и копию протокола, в котором должно быть указано, кто именно является виновником дорожно-транспортного происшествия.
Сегодня в Краснодарском крае работает 43 компании, которые оформляют полисы ОСАГО, по данным РСА. «Между фактической доступностью полиса ОСАГО и ценовой мы отдали приоритет фактической, чтобы полис можно было купить без навязывания дополнительных услуг и на небольшом расстоянии от места проживания автовладельца», — пояснил зампред ЦБ РФ Владимир Чистюхин. Центробанк также повысил региональные коэффициенты по ОСАГО для некоторых территорий страны. Есть много компаний, которые страхуют только от части угроз, например, от хищения или ДТП. В других отвечают, что страхуют водителей только старше 35 лет.
Тем временем, уже 13 апреля депутаты от фракции ЛДПР намерены внести в Госдуму законопроект об изменениях в КоАП для смягчения наказания за управление автомобилем без полиса ОСАГО.
Сам водитель, который совершил ДТП, как и раньше страховку не получит. Связано это с увеличением выплат за ущерб жизни и здоровью. И когда она снова начнет работать, неизвестно. Когда мы приходим в суд и начинаем разбираться, выясняется, что этот бланк оригинальный, он был выдан этой страховой компанией, поэтому она по нему должна платить. Там средняя стоимость полиса — 240 евро. В пятницу, 10 апреля, корреспондент Сибдепо решил узнать причины такого резкого роста цен, но столкнулся с закрытыми дверями страховых компаний.
«Опыт применения тарифного коридора показывает, что более 90% договоров заключаются по нижней границе коридора», — рассказал глава Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс. Приходит человек, естественно, в последний момент.
В целом температуру на рынке ОСАГО сложно назвать здоровой. По его словам, относительно дешевые полисы ОСАГО компания предложит лишь владельцам тракторов и спецтехники.
«Негативные последствия повышения тарифов будут видны не сразу». С экономикой ОСАГО уже разобрались компетентные органы, Центробанк, актуарии.
