Также «Мост» принимал энергичное участие в строительстве московского метро и воплотил известный проект моста между Владивостоком и островом российский.
Руслан Байсаров приобрел 25% строительной компании (СК) «Мост», проинформировал РБК ссылаясь на человека, близкого к Байсарову, и его представителя. В Volga Group подчеркнули, что на сей день она не совладеет «Мостом», чей блокирующий пакет акций имелся у нее с 2012 года. По достоверным последним сведениям на текущий момент издания, мощности компании Байсаров хочет задействовать при реализации проекта железнодорожной веточки Элегест — Кызыл — Курагино, предусматривающего строительство 120 мостов и 8 тоннелей.
Информацию о закрытии сделки подтвердил официальный уполномоченный Volga Group Антон Куревин.
По утверждению источника, близкого к Volga Group, в масштабах реструктуризации портфеля строительных активов группа приняла решение о выходе из некоторых компаний, в том числе «СК Мост» (ранее группа также избавилась от доли в строительной компании АРКС). Сделка «денежная и носит рыночный характер», проинформировал он, отказавшись от последующих комментариев. Длина дороги составит 410 км, сумма затрат — 156 млрд. руб. Ветка — часть проекта по освоению недр Тувы, им занимается Тувинская энергетическая промышленная компания (ТЭПК) Байсарова.
Группа компаний СК «Мост» была основана строителями БАМа Владимиром Костылевым и Евгением Суром. «В настоящее время продолжается процесс ее оформления», — прибавил он. Об этом передает gursesintour.com ссылаясь на неназванный источник. «Предложенные условия устроили продавца», — объяснил «Интерфаксу» иной источник. Доля была выкуплена основными владельцами компании, сделка уже закрыта. Вторым совладельцем компании является ее основатель Александр Лавленцев. Так, в 2013—2014 годах он приобрел 74,1% «Стройгазконсалтинга», крупнейшего подрядчика Газпрома. Цена и условия сделки не раскрываются.
