Так, 19 июля текущего года при выполнении рейса Саратов-Анталья в кабине пилотов на протяжении всего полёта находился работник «Саратовских авиалиний», не включенный в полётное задание и не входящий в экипаж. По данному факту «Саратовские авиалинии» провели собственное служебное расследование и привлекли к дисциплинарной ответственности пилота-иструктора самолета, директора департамента производства полетов, командира авиационной эскадрильи, заместителя директора аэропорта, начальника инспекции по безопасности полетов, гендиректора авиакомпании. Невзирая на это, в новостной заметке Росавиация указала, что «после проведения Росавиацией внеплановой инспекционной проверки ОАО „Саратовские авиалинии“ соответствующих мер реагирования со стороны авиакомпании не последовало».
Сегодня Федеральное агентство воздушного транспорта объявило о введении ограничений в отношении ОАО «Саратовские авиалинии». Ее вписали в задание на полет под предлогом «служебный пассажир».
В ведомстве напомнили об подобном случае, который стал первопричиной авиакатастрофы. Тогда в кабине пилота оказались дети командира воздушного судна Airbus A-310, которое следовало по рейсу Москва — Гонконг. Самолет разбился под Междуреченском в Кемеровской области, погибли 75 человек — 63 пассажира и 12 членов экипажа. Федеральное ведомство информировало, что запрещает саратовскому авиаперевозчику выполнять полеты на интернациональных направлениях с 26 октября.
Из-за того, что ОАО «Саратовские авиалинии» никак не отреагировали на предупреждение Росавиации, с 26 октября нынешнего года агенство воздушного транспорта ввело ограничение на полеты авиакомпании.
