«Русские железные дороги» в 2016-м году получат субсидии только на пассажирские транспортировки, грузовые субсидироваться не будут, информирует «Интерфакс» ссылаясь на министра финансового развития РФ Алексея Улюкаева.
Что касается субсидий, то в 2016-м году РЖД выделят 60 млрд руб. на пассажирские транспортировки: пригородные и в плацкартных вагонах поездов дальнего следования. «С высокой степенью вероятности индексация в 2016-м году составит приблизительно 4% на пассажирские и 10% — на грузовые перевозки», — разъяснил господин Улюкаев.
Тем не менее, подчеркнул А.Улюкаев, премьер дал поручение первому вице-премьеру Игорю Шувалову снова вместе с Минэкономразвития, Минтрансом и ФАС эту позицию обсудить.
ОАО РЖД не получит субсидии на грузовые транспортировки в 2016-м году, заявляет Минэкономики: этот вопрос уже решен и идет речь только о размере индексации грузового тарифа. Он, впрочем, уточнил, что окончательное решение еще не принято. Предложение Федеральной антимонопольной службы — повышение железнодорожных тарифов на 10%.
До этого компания РЖД запрашивала в руководстве субсидии на уровне 40 млрд руб. и индексацию тарифов на 10% в дальнейшем году. Позже вице-премьер Игорь Шувалов сообщал корреспондентам, что эти параметры могут быть пересмотрены.
При индексации в 10% рост конечной цены транспортировки грузов не превысит 4%, говорил господин Шувалов, отмечая, что ОАО РЖД эти расчеты подтверждает. В прошлом году ОАО «РЖД» уменьшило собственные затраты на 94 млрд руб. как правило за счет понижения расходов на полноценный ремонт пути.
