«В этом году планировали закупить 30 „Ласточек“». Собеседник информационного агентства связал это с дефицитом средств и удорожанием запчастей из-за ослабления рубля.
РЖД намерена в 2015 году сократить закупки поездов «Ласточка» с 30 до 23 единиц.
Siemens AG и ОАО «РЖД» начали сотрудничество еще в 2006 году, тогда немецкая компания выступила подрядчиком в разработке, изготовлении и поставке восьми высокоскоростных электропоездов, которые позднее получили название «Сапсан».
Кроме того, заключен договор на техническое обслуживание поездов в течение 40 лет более чем на 500 млн евро.
На данный момент РЖД и «Уральские локомотивы» ведут переговоры о снижении ставки за техническое обслуживание поездов «Ласточка» с целью снижения издержек РЖД по эксплуатации поездов.
«Цены на поезда возросли, в первую очередь, из-за импортных деталей, частично используемых при сборке состава», — сообщает госкомпания. В связи с ростом цен на «Ласточку» и нехватки денег, РЖД приобретает только 23 состава. В настоящее время «Ласточки» курсируют в ряде российских регионов.
