Китайский чиновник во время визита ПМЭФ планирует реализовать договоренности, которые были достигнут на встрече российского и китайского лидера в третем весеннем месяце нынешнего года в отношении развития инвестиционного и торгово-финансового сотрудничества. Уверен, что будут и иные источники финансирования.
Общая стоимость строительства ВСМ «Москва-Казань» составляет приблизительно 1,068 трлн руб.
Китайские инвесторы раньше выражали готовность вложить в строительство ВСМ «Москва — Казань» 250 млрд рублей в виде кредитов и 52 млрд рублей в виде взноса в SPV-компанию.
РЖД предлагают использовать концессионную схему при строительстве магистрали.
8 мая президент РФ Владимир Путин сказал, что КНР профинансирует проект высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Казань на 300 млрд руб. После окончания проекта в 2018 году продолжительность пути из столицы в Казань на скоростном поезде составит приблизительно три с половиной часа.
Ранее сообщалось, что протяженность линии составит приблизительно 770 км, она пройдет по территории 7-ми регионов, где проживает более 25 млн человек.
Возврат полученных в рамках концессии средств предполагается реализовывать за счет сборов с перевозчиков за использование высокоскоростной магистрали. Победителем конкурса на проектирование высокоскоростной магистрали «Москва-Казань» стал российско-китайский консорциум во главе с ОАО «Мосгипротранс» при участии ОАО «Нижегородметропроект» и CREEC /China Railway Eryuan Engineering Group Co.
