При этом, средний общемировой показатель составляет приблизительно 80-85%. Тогда, после кризиса перепроизводства 2008-го года, общий выпуск российских автозаводов составил не менее всего 598 тыс. легковых машин.
При всем этом босс «Автостата» Сергей Целиков отмечает, что в кризисном 2008 году ситуация была хуже, чем на данный момент, и загрузка автопрома составляла порядка 25%.
По предположениям агентства «Автостат», в этом году в Российской Федерации будет собрано 1,2-1,3 млн авто, что в два с лишним раза ниже, чем пиковые возможности автозаводов, позволяющие выпускать им до 3 млн авто ежегодно.
Самая не высокая загрузка производственных мощностей — на заводе Форд Sollers во Всеволожске (там собирают Форд Focus и Mondeo), кроме этого на СП ПСМА в Калуге (собирает ряд моделей Peugeot-Citroen и Mitsubishi). Также необходимо отметить, что на территории Российской Федерации закрылся завод в северной столице, где происходила сборка авто марок Шевроле и Опель.
Напомним, что в 2015 г. дженерал моторс законсервировал собственный завод в северной столице, а предприятие «ТАгАЗ» не работает с 2014-го.
В то же время, отдельные заводы (например, петербургский Hyundai-Kia) загружены практически полностью.
