Документ должен дать ответы на 4 основных вопроса.
Корреспондентам также продемонстрируют обломки самолета, которые были вывезены из Донецкой области. Сигнала тревоги перед крушением не поступало, запись самописцев обрывается в 13:20.
Напомним, авиакатастрофа произошла 17 июля 2014 года. В итоге военных действий на Донбассе за полтора года погибли около 8 тыс. человек и практически 18 тыс. получили ранения, тысячи людей стали эмигрантами. На протяжении 2-х месяцев затем государства имели возможность внести свои предложения по правкам. Сами боевики утверждают, что не располагают средствами, которыми можно было бы сбить самолет на такой высоте. Специалисты фирмы представят результаты моделирования катастрофы малайзийского Boeing. Донецк, Украина, 22 июля 2014 года. После данной презентации доклад будет размещен (около 14:45 по Киеву) на английском и голландском языках.
Между тем, согласно информации СМИ, в конце текущего года или с самого начала 2016-го генпрокуратура Нидерландов все-таки раскроет «гражданство» ракеты. Это расследование продолжается, дата обнародования его результатов пока неведома.
Ответственных за катастрофу комиссия не назовет. 1-ый — это причина катастрофы, 2-ой — это выводы относительно решения о пролете над конфликтной зоной.
Русская сторона заявляет, что Нидерланды проигнорировали один из базовых принципов расследования воздушных инцидентов — последовательность заключений. Это железные листы с характерными повреждениями.
До этого секретарь Президента России Дмитрий Песков объявил, что в Кремле сожалеют об отношении Нидерландов к русской информации по MH17. Завтра точно скажут, «Бук» это либо нет, и, ежели да, с какой территории он был запущен.
Ранее уполномоченный СБН Сара Ферной не один раз заявляла «Интерфаксу», что Совет не будет открывать подробности хода работы группы профессионалов, в которую входят и представители РФ, до публикации итогов расследования. Но Российская Федерация воспользовалась правом вето и заблокировала ее принятие. Кроме того профессионалы ответят на вопрос: могли ли пассажиры оставаться некоторое время в живых после попадания ракеты в самолет? Также Совет безопасности представит видеоролик с выводами экспертной комиссии. В его подготовке участвовали сотрудники Малайзии, Украины, России, США, англии и Австралии. Среди обсуждаемых способов — расследование в рамках интернационального уголовного суда либо проведение межгосударственного суда стран международной следственной группы. «У нас вплоть до этого времени нет никаких ответов», — объявил голландский парламентарий Питер Омтзигт, отметив, что большинство подтверждений сохраняется в тайне.
