Мы писали о том, что Комиссия Формулы 1 отвергла предложение о введении с 2017 года альтернативных клиентских моторов, не менее общедоступных в сравнении с современными гибридными силовыми установками.
Важно обозначить, что автопроизводители могут взять на себя обязательства по обеспечению моторами минимального количества команд.
Как докладывают сегодня ряд европейских СМИ, сегодняшние поставщики моторов Ф1 согласились создать иное решение вопроса о чрезмерных расходах клиентских команд. На данном этапе комиссия Формулы 1 отдала голос против продолжения работы в этом направлении, но ситуация может быть пересмотрена после того, как производители представят свои предложения Стратегической группе. Президент ФИА Жан Тодт и руководитель чемпионата Берни Экклстоун готовы заручиться поддержкой Всемирного автоспортивного совета ФИА.
Автопроизводители, взаимодействуя с FIA, 15 января следующего года представят свое предложение, адресованное на решение обозначенных выше пунктов. В частности, FIA интересует снижение себестоимости как самих силовых агрегатов, так и их цены для команд-клиентов, а кроме этого гарантии, что все желающие коллективы, которые уже выступают либо будут выступать в «королевских гонках» смогут отыскать себе поставщика из вышеназванной четверки.
Все участники согласились, что ближайшим сроком для этих изменений является 2017 год, а самым поздним — 2018 год.
