В середине сентября этого года рост автомобильного рынка стран Европы продолжил собственный рост, продемонстрировав динамику в +9,8 процента — реализовано 1 млн. 356 тыс. 868 новых легковых средств перемещения. Но основной объем продаж пришелся на период до скандала вокруг компании.
Ассоциация европейских разработчиков авто (ACEA) обнародовала сегодня отчет о продажах авто в начале осени.
Согласно информации, объем регистраций машин увеличился в середине сентября этого года практически на десять процентов в годовом исчислении.
Так, в прошлом месяце в ЕС и государствах, входящих в Европейскую ассоциацию свободной торговли, было реализовано практически 86 тыс. авто Daimler, что не менее чем на 13 тыс. авто больше, чем годом ранее, в процентном отношении рост составил около 18,6%. Продажи Daimler возросли на 19% до 85,866 тыс. автомобилей, БМВ — на 17,1%.
Снижение объемов реализации авто в прошлом месяце было обозначено только в Эстонии (-1,7%) и Люксембурге (-5,8%). При этом эксперты ACEA отмечают рост потребительского спроса на всех крупнейших авторынках Европы. Корейские Хюндай и Киа показали рост на 9,6% и 9,4%. Вторую строчку рейтинга лидеров продаж в ЕС занимает PSA Group — европейцы в середине сентября приобрели 133 тысячи 911 новых средств перемещения марок Пежо, Ситроен и DS (+4,9 процента). Рыночная доля компании осенью 2015-го по сравнению с сентябрем 2014-го незначительно сократилась — до 23,3% с 23,6%, а продажи по сравнению с прошлогодним результатом возросли на 8,4% — до 315,905 тыс. авто.
