Как стало известно автомобильному изданию Daily-Motor.ru, с января по апрель 2015 года продажи грузовых автомобилей на авторынке РФ снизились на 49 процента в сравнении с аналогичным периодом 2014 года. Но это совсем не радует, поскольку продажи автогиганта тоже рухнули, хотя и чуть меньше остального рынка. По данным специалистов предприятия, российский рынок грузовых автомобилей полной массой 14-40 тонн за тот же период упал на 62% и составил 9,2 тысячи машин.
Итоговые показатели уменьшили долю корпорации «КамАЗ» на рынке грузовых авто, в настоящее время она равна 41%.
Кроме того, по мнению компании, негативно повлияло на рынок и повышение в конце 2014 года ключевой ставки ЦБ РФ, ограничение доступа российских компаний к международным финансовым ресурсам и, как следствие, ограничение доступности кредита и лизинга, прекращение прежних и отсутствие новых крупных инфраструктурных проектов.
Кроме того есть неопределённость по поводу финансирования перспективных инвестиционных проектов. Тем не менее, в компании рассчитывают, что благодаря предпринимаемым мерам по поддержке автопрома и снижению ключевой ставки в скором времени рынок стабилизируется.
