«С точки зрения чистого темпа, ежели посмотреть на наши результаты в минувшем году, то мы явно прибавили», — проинформировал Федерико. Было здорово подняться на подиум в 2012-м. Тут довольно множество спусков и подъемов, а повороты, бесконечные повороты, заставляют стабильно искать рубеж уровня сцепления с трассой. Я практически всегда был тут быстр в квалификации, провёл один из наилучших обгонов за карьеру в Формуле 1 — в 2013-м, однако меня наказали за выезд на несколько сантиметров за линию — смириться с этим было непросто. Тем не менее, на «Хунгароринге» трудно обгонять, поэтому квалификация очень, очень актуальна, как и стратегия на гонку.
Роман Грожан: Всё просто: успешная квалификация. В 2012-м мы показали, что первый ряд стартового поля упрощает жизнь, ну, а в 2013-м я стартовал с 3-й позиции — тоже неплохо.
Квят вспомнил, что в «Формуле-Рено» он стартовал с поул-позишн и одержал победу в Венгрии и в этом классе машин, и потом в турнире GP3: «Так что с этим автодромом у меня связаны приятные воспоминания».
Роман Грожан: Это действительно!
В стане Лотус считают, что на Гран При Венгрии команда из Энстоуна получит ответы на вопросы, почему во время уик-энда в Сильверстоуне их автомобиль Е23 был недостаточно конкурентоспособным. «Думаю, ежели превосходно начнем уик-энд, то сможем провести сильную гонку и наберем как можно больше очков перед летним перерывом», — цитирует Грожана Pitpass.
